写在前面

(资料图片仅供参考)

汽车碰撞测试看过不少，飞机怎么做呢？也是里面装上假人，不过飞机不是成品的，成品飞机只怕是代价太高了。

来源：制造原理整理、大飙车、倚天科技

那么说最贵的测试，肯定还有更猛的，美国发现频道节目制作了一项实验项目，实验中，一架商业波音727飞机被人为地撞向美国新墨西哥州的沙漠中，整个过程被制作成了纪录片。

结果发现， 飞机前半身撞为碎片，后半身却几乎完好 ！这并引发了“经济舱比头等舱更安全”的说法。在科学界，该实验引发了不少讨论，同时也吸引了大量普通人的注意，让人们重新开始思考飞机坠机实验的重要。

虽是实验，但坠机一刻仍惊险万分!!!!

不管是汽车碰撞还是飞机碰撞，不难发现，里面都有假人，你是不是以为这些个假人，跟衣服模特一样上百块一个？

其实这些全身覆盖橡胶的碰撞假人，实则身价不菲，单价从数百万至千万元不等。

天价背后，是一次次对汽车安全迭代的见证。

碰撞试验假人是基于大量的尸体试验研究得来的（这也是碰撞试验假人研发周期长、价格昂贵的原因之一），假人大部分是由金属与塑料制作的，其胸腔是钢制的，肩胛骨是铝制的，盆骨是塑料的，造价高达4万美元左右，如果加上传感器配套设备，造价更是达到6～7万美元。

假人由头部、颈部、胸部、上肢、髋骨、下肢、脚部以及各种形式的连接机构组成，包含近400个部件和约60个传感器。其中传感器包括：加速度、角和速度、力、弯矩和位移传感器等，用来测取碰撞中各部位的损伤情况。

日前， 丰田汽车无偿公开虚拟人体模型——THUMS（Total Human Model for Safety）的核心技术。让更多的企业及研究机构能够利用THUMS，从而为提升汽车安全性做出切实的贡献。

丰田汽车与丰田中央研究所从1997年开始联手开发虚拟人体模型，用于对车辆碰撞时乘客所受伤害进行再现和分析，并在2000年成功推出当时全球首款模拟全身的虚拟人体模型THUMS。

历经多次改良后，最新模型可以精密再现包括骨骼、大脑、内脏、肌肉在内的全身形状和强度。而且在开发之初就认为研究过程中考虑人类多样性是一件非常重要的事情，所以逐步广泛增加了不同年龄、性别和体格的模型。

相较于碰撞安全试验中被广泛使用的假人模型，THUMS 能够更加精密地还原人体的形状及强度，能够更详细地解析碰撞导致的伤害。不仅如此，因 THUMS 可在电脑上进行模拟实验，通过重复模仿及解析各种碰撞场景，可大幅减少碰撞试验所需的时间及经费。

在自动驾驶时代，乘客的安全性要比之前更加受到关注。丰田此次公开假人核心技术，是希望为整个汽车行业的安全性提供帮助，让更多的企业和研究机构使用 THUMS，帮助整个汽车行业实现交通事故零伤亡。

转自公众号：工业4点0