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工人日报-中工网记者 邓崎凡 通讯员 薛冰 邵帅 董玉 

记者从中国铁路济南局集团有限公司（以下简称国铁济南局）获悉，8月10日凌晨，经过现场1100多名施工人员连续480分钟的忙碌施工，由中铁十局承建的济郑高铁山东段京济联络线首组42号道岔插铺就位，济郑高铁与济南站、大明湖站、济南东站实现接轨联通。

两条高铁线路之间要依托道岔完成路径转换，此次施工插铺的42号道岔全长157.2米，总重241.55吨，是国内型号最大、长度最长的有砟高速道岔。据中铁十局项目分部经理严凡磊介绍，此次插铺道岔施工是在14.2‰的上坡道进行，整组道岔横移6米，纵移196米，再次横移4.5米插铺到位，创造国内首次大坡度、长距离纵移、人工插铺42号道岔新纪录。